Truck LED ，Auto LED , Car LED , Automotive LED

通訊科技發展 1831年，法拉第地磁感應定律，和發電機，開始讓人類交流有了史詩般的發展。 1837年，美國人莫斯，發明了電報，這可拯救了異地戀男女。 1875年，貝爾發明了改變未來的交流工具：電話。1895年，無線電接收機被發明。 通訊」與「電信」的含義相近，不特別加以區分。通訊技術拉近了人與人之間的距離，提高了通訊的效率，深刻的改變了人類的溝通方式。 有鑑於數位素養能力的養成日益重要，參採前述美、日的教育政策的規劃內容與方向也反映了此一趨勢，因此，強化資通訊科技融入教學以協助學子們培育相關能力與技術確有其必要性，同時這些需求衝擊了教學現場的現在並持續地影響未來。

場效電晶體 場效電晶體（簡稱：金氧半場效電晶體MOSFET），是一種可以廣泛使用在類比電路與數位電路的場效電晶體。 對這個NMOS而言，真正用來作為通道、讓載子通過的只有MOS電容正下方半導體的表面區域。當一個正電壓施加在閘極上，帶負電的電子就會被吸引至表面，形成通道，讓n-type半導體的多數載子—電子可以從源極流向汲極。 如果這個電壓被移除，或是放上一個負電壓，那麼通道就無法形成，載子也無法在源極與汲極之間流動，也就是可以透過閘極的電壓控制通道的開關。 因為製造成本低廉與使用面積較小、高整合度的優勢，在大型積體電路或是超大型積體電路的領域裡，重要性遠超過雙載子接面電晶體。

量子穿隧效應 在量子力學裏，量子穿隧效應（Quantum tunnelling effect）指的是，像電子等微觀粒子能夠穿入或穿越位勢壘的量子行為，儘管位勢壘的高度大於粒子的總能量。 在古典力學裡面，若一個物體的總能量比前方障礙的位能還要小的話，則該物體無法克服位能障礙去到達另一端。 若物體的尺度小到量子效應明顯的話，即使總能量比位能還低，只要位能不是無限大，也不是無窮寬，的確是有機會穿透過去，我們將它稱為穿隧效應(tunneling effect)。 之所以會有上述的情節與可能性，最重要的原因便是：物質粒子在空間中的分布是機率性的，而此機率分布又具有波動的特性。

教導過最多諾貝爾物理學獎得主的人 索末菲（1868年－1951年），德國物理學家，量子力學與原子物理學的開山始祖之一。索末菲是目前為止教導過最多諾貝爾物理學獎得主的人。 他首先提出第二量子數（角量子數）和第四量子數（自旋量子數），並且提出精細結構常數和開創了X射線波動理論。 索末菲遇到愛因斯坦，開始接觸到狹義相對論。那時，狹義相對論尚未被廣泛的接受。索末菲在數學方面做了許多重要的貢獻，給予狹義相對論更踏實的數學基礎，幫助解釋這理論的正確性。 他跟學生和同事之間並沒有任何隔閡。他常常邀請他們共同合作，樂意地接納他們尖銳的想法與建議。索末菲除了教一般和專業的課程，他也舉辦了許多研討會和座談會。 每當節慶假日，他總會歡迎他的學生和同事來渡假屋釣魚、打獵、爬山、或滑雪。暫時放下手裏的工作，欣賞大自然的美景。

熱導率 熱導率（英語：Thermal conductivity）其符號為Ｋ ，是指材料傳導熱能的能力，或稱熱傳導率。 單位為瓦·公尺-1克爾文。 材料的導熱率隨組成成分、物理結構、物質狀態、溫度、壓力等而變化。熱導率為在單位時間內，每單位截面積所流過的熱量乘以單位距離溫度變化量的負值。 熱導率會隨著溫度升高，並且可以在一特定溫度範圍內維持在最大值，然而溫度一旦超過此一範圍，熱導率會快速衰減至最小值，此時溫度則接近該物質熔點。 導熱材料的熱阻值R，同厚度d並不是完全成正比關係。這是因為導熱材料大都不是單一成分組成，相應會有非線性變化。厚度增加，熱阻值一定會增大，但不一定是完全成正比的線性關係，可能是更陡的曲線關係。

電導率 電導率 (electric conductivity) 是表示物質傳輸電流能力強弱的一種測量值。當施加電壓於導體的兩端時，其電荷載子會呈現朝某方向流動的行為，因而產生電流。電導率 是以歐姆定律定義為電流密度 和電場強度 的比率。 電導率是電阻率 的倒數。在國際單位制中的單位是西門子/公尺 (S·m-1) 固態半導體的摻雜程度會造成電導率很大的變化。增加摻雜程度會造成高電導率。水溶液的電導率高低相依於其內含溶質鹽的濃度，或其它會分解為電解質的化學雜質。 水樣本的電導率是測量水的含鹽成分、含離子成分、含雜質成分等等的重要指標。水越純淨，電導率越低（電阻率越高）。 銀63.01 × 10的6次方，所有金屬中電導率（以及熱導率）最高的物質，其次是銅，金，鋁。 電導率與溫度強勁地相關。金屬的電導率隨著溫度的增高而降低。半導體的電導率隨著溫度的增高而增高。

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